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关于第二届“氢能周”活动正在紧锣密鼓筹备中

时间:2019-07-19 14:32 来源:未知 作者:米德电器网

在佛山市人民政府和南海区人民政府的支持下,中国国家标准化研究院将联合中国节能协会,中国循环经济协会,中国技术经济学会,国家氢能标准化技术委员会,中国氢能源产业联盟与中国绿色设计。与制造业创新联盟一道,2018年绿色生产和消费者交流会议和第二届氢能源周。在新闻发布会上宣布后,该活动获得了很大的好评。注意力和目前正在紧张准备。
 
第二届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术与产品推介会,并将继续佛山南海千灯湖展览模型,共同开创新的展览。一个具有内涵,创造力和价值的年度活动。促销活动将分为四个主要区域:工业大厅,主题馆,国际馆和户外展区。展品涵盖氢气生产设备技术和氢气供应,氢气储存和运输设备,燃料电池系统和结果应用,燃料电池设备,原料燃料电池。关键部件,燃料电池技术,评估,测试,分析,氢燃料电池汽车,氢内燃机车辆,HCNG内燃机车,加氢站系统和设备,撬装式加氢站等。最新政策,系统和外部氢能和燃料电池的路线图,整个产业链的技术开发和基础设施建设,氢能和燃料电池应用状况和当地实践。

中国氢能产业联盟正式启动,首个国家级氢能源组织标准发布,加氢加油联合站正式开通,佛山本地化第一氢能量源。现代有轨电车已下线,为中国的氢和燃料电池行业带来了创新和突破。它不仅成功地展示了南海区的形象和实力,也增强了南海区对中国氢能产业的影响,加深了国家乃至国际氢能产业对南海的了解。
 
促进项目合作
 
第一届“氢能周”活动的成功举办,促进了几个主要氢能项目的投资意向,加速了南海氢能产业的发展。去年在“氢能源周”的推动下,由佛山市南海区人民政府和爱德曼氢能设备有限公司推出的爱德曼广东氢燃料电池生产项目近期推出,今年投资协议于5月8日正式签署。该项目的正式启动是佛山市氢燃料电池国产化的重要一步,有效推动了广东氢能产业的发展。此外,一些高质量的氢能工业项目正在建设中。
 
推动高端氢工业的发展
 
推动标准化平台建设
 
在第一届“氢能周”的推动下,由中国标准化研究院与佛山市人民政府和南海区人民政府共同成立的佛山市绿色发展创新研究院于今年4月1日正式启动以标准引领行业。发展作为促进建立国家技术标准创新基地(氢能源)的手段。同时,中国标准化研究院和国家氢能标准化技术委员会计划在南海建立国家级氢能和燃料电池创新中心,为氢能产品和设备提供检测服务,并提供支持和保证氢能技术标准的创新和应用。
 
敢于先尝试的南中国海正在加快步伐。从政策支持,项目引进,产业载体,产业服务平台,产业展示平台等方面促进产业发展。接下来是一系列标志性的“大动作”。它将聚集国内外氢能产业的龙头,在全方位,多层次上建设全国领先的氢能产业集群。
 
引入支持政策,促进加氢站的运行和氢能源汽车的运行
 
“佛山市南海区推进加氢站建设运营和氢能源汽车运营支撑措施(试行)”(以下简称“支持措施”),是广东省首批加氢加氢。支持该站运营补贴将有助于南海抢占国家氢能产业发展和竞争的制高点。支持措施包括南海区的加氢站,加氢加油站和水力加气站(包括固定和撬装)用于商业运营或公共服务,以及车辆,动力总成或堆栈是一个由南海公司生产并在南海运营的氢能源汽车。
 
其中,加氢站的建设由梯子补贴。也就是说,固定加氢站的每日加氢容量为350千克至500千克,500千克或更多,并且撬装式加氢站为350千克或更高。建成期在2018年底前完成,2019年底完工,2020-2022完工。梯度补贴分别为1.5亿至800万元。其中,日处理加氢量超过500公斤,新建的固定加氢站按800万元标准补贴。
 
同时,“支持措施”率先支持全国加氢站运营补贴。享受补贴的加氢站必须按照规定的加氢销售价格标准给予氢能汽车优惠补贴。加氢站将以20元/公斤的销售价格向氢气提供20元/公斤的补贴; 2020-2021,氢气补贴14元/公斤,销售价格35元以下; 2022年,氢气补贴9元/公斤,售价30元以下。鼓励加氢站运营商寻找更具成本效益的氢源并提升服务能力。
 
推进加氢站建设
 
南海区国土建设和水务局(住宅建设)率先完成加氢站项目的选址,联合勘探和初步设计协调。区发展计划统计局(发改委)通过公开招标确定了南海区22个加氢站建设项目的设计和建设单位。目前,南海区已完成首批8个加氢站的选址,区住房建设部门将率先组织区域土地,规划,环境保护,消防,安全监管,交通,发展。 ,经贸部门。选址进行了联合勘探,符合施工条件的8个加氢站先后开展了研发项目,规划建设等。八个站的总体布局设计方案也通过了专家组的划分。国家氢能标准化技术委员会。评论。下一步,南海区将加快设计方案的设计,加强各部门的协调,尽快完成加氢站项目的签订,力争在加氢站顺利投运。 2018年初和2019年初。
 
打造氢能产业“硅谷”
 
通过一系列的规划,政策,推广和应用,南海已成为氢能产业的重要力量。它不仅建立了华南燃料电池和氢源技术国家工程研究中心,还建立了国家自润滑移动动力机械技术联盟。许多氢燃料电池行业平台,如工程研究中心,也正致力于“仙湖氢谷”的概念规划。
 
“仙湖氢谷”位于丹灶镇,东至河桂路,东升北路,南至物流城,西至南海区,北至生态工业园,包括仙湖集团,生态工业园,和日本重要部分,如中小型企业园区和物流城市。在总面积约47.3平方公里的范围内,将形成“一湖一城三园”的发展地图:以仙湖为核心建设新能源创新研发中心;以丹灶市为配套设施,改善生活休闲设施。新能源汽车制造业将得到北方南海国家生态工业示范园区三大园区,中南区南海中小企业园区,五金工业园区和南方园区的支持。精密机械产业基地。南海区和丹灶镇将积极争取和充分利用各方资源,注重技术创新和推广应用。新能源汽车的开发,特别是氢燃料电池汽车的相关项目,致力于成为一个完整的汽车和动力电池。新能源汽车产业基地和氢能产业“硅谷”推动了电动机和电子控制等关键部件的全面发展,在氢能和燃料电池产业体系和商业建设方面处于领先地位。氢能车辆的运作。

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